C 2315-CARB toroidformet rulleleje

C 2315-CARB toroidformet rulleleje

CARB toroidale rullelejer er unikke: Ud over at imødekomme fejljustering uden øgede spændingsniveauer, giver de også friktionsfri aksial bevægelse i lejet i den ikke-lokaliserede position i selvjusterende lejearrangementer. Da de er SKF Explorer-lejer, kan de tåle højere belastningsniveauer og give betydeligt forlænget levetid. Tilpas skævt og aksial forskydning i lejet Høj radial belastningskapacitet Giver friktionsfri aksial bevægelse Lang lejesystemlevetid Reducer støj- og vibrationsniveauer
Send forespørgsel
Chat nu
Produkt introduktion
Boretype

Cylindrisk

Dimensions - C 2315

Dimensioner

d

75 mm

Borings diameter
D

160 mm

Udvendig diameter
B

55 mm

Bredde
d2

≈98,5 mm

Skulderdiameter på inderring
D1

≈137 mm

Skulder- eller fordybningsdiameter på yderring
s1

max.13,1 mm

Tilladt aksial forskydning
r1,2

min.2,1 mm

Affasningsdimension

Abutment dimensions - C 2315

Abutment dimensioner

da

min.87 mm

Diameter af akselanslag
da

maks. 113 mm

Diameter af akselanslag
Da

min.126 mm

Diameter på boligabutment
Da

max.148 mm

Abutment diameter hus
Ca

min.2,2 mm

Minimumsbredde på plads i huset
ra

maks. 2 mm

Radius af filet

En negativ værdi for Caer teoretisk.

Beregningsdata

SKF præstationsklasse  

SKF Explorer

Grundlæggende dynamisk belastningsgrad C

425 kN

Grundlæggende statisk belastning C0

465 kN

Træthedsbelastningsgrænse Pu

52 kN

Referencehastighed  

3 600 r/min

Begrænsning af hastighed  

4 800 r/min

Fejlstillingsfaktor k1

0.103

Intern clearance faktor k2

0.107

 

CARB toroidformet rullelejefunktioner
CARB toroidale rulleleje er en sofistikeret og alsidig lejetype designet til at optage både radiale og aksiale belastninger med enestående effektivitet. Den har en unik ringformet rulleform, som er en hybrid mellem cylindriske og sfæriske rullelejer. Dette karakteristiske design giver mulighed for en kontinuerlig kontaktlinje mellem rullerne og løbebanerne, hvilket minimerer de stresskoncentrationer, der typisk observeres i traditionelle rullelejer. De toroideformede ruller er justeret på en sådan måde, at de kan håndtere fejljustering og akselafbøjning uden at gå på kompromis med ydeevnen. Derudover har CARB-lejet en indvendig geometri, der gør det muligt at tilpasse sig både radiale og aksiale belastninger samtidigt, hvilket gør det meget alsidigt til forskellige applikationer. Dens evne til selvjustering reducerer behovet for præcis akseljustering under installationen, hvilket øger driftssikkerheden og forlænger lejets levetid.
Anvendelser af CARB toroidale rullelejer
CARB toroidale rullelejer er meget udbredt på tværs af forskellige industrisektorer på grund af deres tilpasningsevne og robusthed. I bilindustrien anvendes disse lejer i hjulnav, drivaksler og gearkasser, hvor deres kapacitet til at håndtere høje belastninger og fejljustering viser sig at være uvurderlig. I industrimaskinsektoren findes de i transportsystemer, pumper og kompressorer, hvor de håndterer både radiale og aksiale belastninger effektivt. Lejets design gør det også velegnet til applikationer i vindenergisektoren, især i vindmøllehovedaksler og gearkasser, hvor det kan håndtere de betydelige dynamiske belastninger og skævheder, der er iboende i disse systemer. Ydermere bruges CARB toroidale rullelejer i forskellige andre applikationer, herunder landbrugsmaskiner, marineudstyr og tungt industrielt udstyr, hvilket viser deres brede anvendelighed og effektivitet til at håndtere udfordrende driftsforhold.
Fordele ved CARB toroidale rullelejer
En af de primære fordele ved CARB ringformede rullelejer er deres enestående lastbærende kapacitet. Den ringformede form af rullerne giver mulighed for en mere ensartet fordeling af spænding, hvilket markant forbedrer lejets evne til at håndtere høje radiale og aksiale belastninger. Denne funktion forbedrer ikke kun lejets generelle ydeevne, men forlænger også dets levetid, hvilket reducerer vedligeholdelseskrav og nedetid. Derudover forenkler CARB-lejets iboende selvjusterende evne installationen og reducerer behovet for præcis akseljustering, hvilket kan være særligt fordelagtigt under dynamiske eller variable belastningsforhold. Lejets evne til at imødekomme fejljustering uden at gå på kompromis med ydeevnen betyder større driftssikkerhed og reduceret risiko for for tidlig fejl. Samlet set gør CARB-toroide-rullelejets kombination af høj belastningskapacitet, selvjusterende egenskaber og alsidighed det til et foretrukket valg til en lang række krævende applikationer, hvilket giver både økonomiske og driftsmæssige fordele.

INGEN. d D B
C 2226 130 230 64
C 4024-2CS5V/C3GEM9 120 180 60
C 4024 V/VE240 120 180 60
C 4024 V 120 180 60
C 4024 K30V/VE240 120 180 60
C 4024 K30V 120 180 60
C 4022-2CS5V/C3GEM9 110 170 60
C 4022 V 110 170 60
C 4022 MB 110 170 60
C 2317 K 85 180 60
C 2317 85 180 60
C 2316 K 80 170 58
C 2316 80 170 58
C 3030 V/C3 150 225 56
C 3030 MB 150 225 56
C 3030 KV 150 225 56
C 2315 K 75 160 55
C 2315 75 160 55
C 6915-2CS5V/C3 75 105 54
C 6915 V/C4VE240 75 105 54
C 2222 K 110 200 53
C 2222 110 200 53
C 3120 V 100 165 52
C 2314 K 70 150 51
C 2314 70 150 51
C 4020 V 100 150 50
C 5918-2CS5V/C3 90 125 46
C 5918 V 90 125 46
C 5918 MB 90 125 46
C 3024 V 120 180 46

Populære tags: c 2315-carb toroidale rullelejer, c 2315-carb toroidale rullelejer leverandører

Du kan også lide

Send forespørgsel

whatsapp

Telefon

E-mail

Undersøgelse