
22344 CC\/W33
Dimensioner
| d |
220 mm |
Borediameter |
|---|---|---|
| tΔDmp | {{0}}. 0 3 - 0,0 mm | Afvigelsesgrænser for mellemklasseboringsdiameter |
| D |
460 mm |
Udvendig diameter |
| tΔDmp | {{0}}. 0 45 - 0,0 mm | Afvigelsesgrænser for mellemklasse udvendig diameter |
| B |
145 mm |
Bredde |
| tΔbs | {{0}}. 0 8 - 0,0 mm | Afvigelsesgrænser for ringbredde |
| d2 |
≈279 mm |
Skulderdiameter på den indre ring |
| D1 |
≈389 mm |
Skulder\/udsparingsdiameter på den ydre ring |
| b |
22,3 mm |
Bredde af smørespor |
| K |
12 mm |
Diameter på smøringshul |
| r1,2 |
Min.5 mm |
Chamfer -dimension |
|
Normal |
ISO Tolerance Class for dimensioner |
Abutment dimensioner
| da |
Min.240 mm |
Diameter af skaft |
|---|---|---|
| Da |
Max.440 mm |
Diameter på boliganlæg |
| ra |
max.4 mm |
Radius af filet |
Beregningsdata
| SKF Performance Class |
SKF Explorer |
|
| Grundlæggende dynamisk belastningsvurdering | C |
2 839 kN |
| Grundlæggende statisk belastningsvurdering | C0 |
3 450 kN |
| Træthedsbelastningsgrænse | Pu |
260 kN |
| Referencehastighed |
1 000 r\/min |
|
| Begrænsende hastighed |
1 400 r\/min |
|
| Begrænsende værdi | e |
0.31 |
| Beregningsfaktor | Y1 |
2.2 |
| Beregningsfaktor | Y2 |
3.3 |
| Beregningsfaktor | Y0 |
2.2 |
Tolerancer for udløb
| Række af sektionshøjde ved den indre ring af samlet bærende | tKia |
10 µm |
|---|---|---|
| Maksimal udløb af den indre ringside ansigt til boringen | tSD |
11 µm |
| Område af sektionshøjde ved den ydre ring af samlet bærende | tKea |
23 µm |
| Vinkelret på den ydre ring uden for overfladen | tSD |
7.5 µm |
| ISO -toleranceklasse for geometriske tolerancer |
P5 |
Radial intern godkendelse
| Minimum indledende godkendelse |
140 µm |
| Maksimal indledende godkendelse |
220 µm |
Selvjusteringsdesign og tung belastningskapacitet
Sfæriske rullelejer er kendt for deres selvjusteringsevne, og korrigerer automatisk op til 2,5 graders uklarhed forårsaget af installationsfejl eller operationel stress. Denne funktion minimerer ujævnt slid og udvider udstyrets levetid i krævende sektorer som minedrift og konstruktion. Deres dobbelt række tønde ruller og asymmetriske raceways distribuerer radiale og aksiale belastninger jævnt, hvilket understøtter kapaciteter 20-30% højere end standard rullelejer. Almindelige anvendelser inkluderer vibrerende skærme, knusere og bulkmateriale transportører, hvor chokbelastninger og partikelforurening er konstante udfordringer. For barske miljøer som offshore-borerigge modstår lejer med tredobbelt-labyrintforseglinger og polymerbelagte bure korrosion og affald indtrængning. Producenter integrerer nu sensorklare design til forudsigelig vedligeholdelse i smarte fabrikker, hvilket muliggør realtidsovervågning af vibrationer og temperatur.
Modeller med lav vedligeholdelse og korrosionsbestandige modeller
Konstrueret til lang levetid reducerer moderne sfæriske rullelejer nedetid gennem avanceret tætning og smøringsteknologier. Enheder med PTFE-forbedret fedt bevarer smøring på tværs af -40 grad F til 400 grader F (-40 grad til 200 grad), ideel til fødevareforarbejdningskøler eller ovnudstødningssystemer. Varianter af rustfrit stål med nitridede overflader udmærker sig i marine fremdrivningsaksler og afsaltningsanlæg, modstå saltvandskorrosion. I landbruget udholder lejer med glasfiberforstærket PA66-bure kemisk eksponering fra gødning, mens de håndterer oscillerende belastninger i kunstvanding. Deres splittede indre ringdesign tillader hurtig udskiftning i papirmølle tørringscylindre uden at afvikle hele samlinger. Anvendelser af vedvarende energi, såsom tidevandsturbiner og vindmølleparkeringssystemer, vedtager i stigende grad disse lejer for deres evne til at operere pålideligt med minimal smøring på fjerntliggende steder.
Højhastighedspræstation og materiel innovation
De seneste fremskridt inden for sfæriske rullelejer imødekommer industrielle krav med høj hastighed gennem præcisionsbalancerede komponenter. Letvægtshybriddesign kombinerer stålkapslejer med keramiske ruller, hvilket reducerer friktion med 35% i applikationer med høj omdrejningstal som elektriske motorspindler og rumfartsgearkasser. Til jernbanetraktionsmotorer spreder lejer med kobberlegeringsbure effektivt varme under hurtig acceleration. Bilsektoren udnytter koniske bore -design med adapter ærmer til præcis forudlæst justering i EV -batteri -køleventilatorer. I robotik og medicinsk billedbehandlingsudstyr eliminerer ultra-rene lejer med vakuumdegasseret stål mikropartikelkast. Nye tendenser inkluderer 3D-trykte lejer med gitterstrukturerede bure til vægttab i solsporingssystemer og droner. Disse innovationer stivner deres rolle i bæredygtig teknik, fra brintkompressorstationer til genanvendelige emballagemaskiner.
| INGEN. | d [mm] | D [mm] | B [mm] |
| 22252 CACK\/W33 | 260 | 480 | 130 |
| 22252 CAC\/W33 | 260 | 480 | 130 |
| 24156 CCK30\/W33 | 280 | 460 | 180 |
| 24156 CC\/W33 | 280 | 460 | 180 |
| 24156 CC\/C4W33VA991 | 280 | 460 | 180 |
| 24060-2 CS5\/VT143 | 300 | 460 | 160 |
| 24060 CCK30\/W33 | 300 | 460 | 160 |
| 24060 CC\/W33 | 300 | 460 | 160 |
| 24060 CACK30\/W33 | 300 | 460 | 160 |
| 24060 CAC\/W33 | 300 | 460 | 160 |
| 23968 CCK\/W33 | 340 | 460 | 90 |
| 23968 CC\/W33 | 340 | 460 | 90 |
| 23156-2 CS5K\/VT143 | 280 | 460 | 146 |
| 23156-2 CS5\/VT143 | 280 | 460 | 146 |
| 23156 CCK\/W33 | 280 | 460 | 146 |
| 23156 CC\/W33 | 280 | 460 | 146 |
| 23156 CACK\/W33 | 280 | 460 | 146 |
| 23156 CAC\/W33 | 280 | 460 | 146 |
| 23060-2 CS5K\/VT143 | 300 | 460 | 118 |
| 23060 CCK\/W33 | 300 | 460 | 118 |
| 23060 cc\/w33 | 300 | 460 | 118 |
| 23060 CACK\/W33 | 300 | 460 | 118 |
| 23060 CAC\/W33 | 300 | 460 | 118 |
| 22344-2 CS5K\/VT143 | 220 | 460 | 145 |
| 22344-2 CS5\/VT143 | 220 | 460 | 145 |
| 22344 CCKJA\/W33VA405 | 220 | 460 | 145 |
| 22344 CCK\/W33 | 220 | 460 | 145 |
| 22344 CCJA\/W33VA405 | 220 | 460 | 145 |
| 22344 CC\/W33 | 220 | 460 | 145 |
| 22344 CC\/C4W33VA991 | 220 | 460 | 145 |
Populære tags: 22344 CC\/W33, 22344 CC\/W33 Leverandører
Et par af
22344 CC\/C4W33VA991Næste
22344 CCJA\/W33VA405Du kan også lide
Send forespørgsel




