23196-BEA-XL-MB1

23196-BEA-XL-MB1

størrelse: 480*790*248mm
vægt: 481 kg
Kugleformet rulleleje
WhatsApp:+8618753115023
E-mail:info@bearingmotion.com
Send forespørgsel
Chat nu
Produkt introduktion

Produktbeskrivelse

d
480 mm
D
790 mm
B
248 mm
Cr
7,400,000 N
C0r
12,400,000 N
Cur
820,000 N
nG
740 1/min
nϑr
375 1/min
≈m
481 kg

23196-BEA-XL-MB1 bearing

Produktrelateret

De23196-BEA-XL-MB1er et højtydende sfærisk rulleleje konstrueret af FAG (Schaeffler Group), med premiumX-liv(XL) standard for overlegen holdbarhed. Med en massiv 480 mm boring, 790 mm udvendig diameter og 248 mm bredde er dette leje bygget til at håndtere ekstreme radiale belastninger og betydelige aksiale kræfter i begge retninger. Dens indvendige design inkluderer enmassivt messingbur (MB1), som giver enestående stabilitet og varmebestandighed, hvilket gør den meget mere pålidelig end standardvarianter med-stålbur i barske miljøer. Betegnelsen "BEA" betyder en modificeret indvendig konstruktion med optimeret kontaktgeometri, der sikrer jævn rotation og en betydelig reduktion af friktion selv under de mest krævende industrielle forhold.

Designet til tunge-opgaver såsom minemaskiner, industrielle gearkasser og stor-materialehåndteringsudstyr.23196-BEA-XL-MB1udmærker sig i miljøer, hvor akselafbøjning elfejlstillinger en konstant udfordring. Den sfæriske løbebane på den ydre ring tillader rullesættet at vippe, hvilket kompenserer for vinkelfejl uden at gå på kompromis med belastningskapaciteten. Denne selv-tilpasningsevne, parret med de forbedrede-belastningsbærende klassificeringer fra X-life-serien, resulterer i længere vedligeholdelsesintervaller og reducerede samlede ejeromkostninger. Uanset om det bruges i papirmøller eller vindmøller, leverer dette leje den præcision og robuste ydeevne, der kræves for at holde kritisk infrastruktur kørende effektivt ved hastigheder op til 740 o/min.

bearing type

transport

Express.jpg

bearings.jpg

 

Populære tags: 23196-bea-xl-mb1, 23196-bea-xl-mb1 leverandører

Send forespørgsel

whatsapp

Telefon

E-mail

Undersøgelse