
23238 CC\/W33
Dimensioner
| d |
190 mm |
Borediameter |
|---|---|---|
| tΔDmp | {{0}}. 0 3 - 0,0 mm | Afvigelsesgrænser for mellemklasseboringsdiameter |
| D |
340 mm |
Udvendig diameter |
| tΔDmp | {{0}}. 0 4 - 0,0 mm | Afvigelsesgrænser for mellemklasse udvendig diameter |
| B |
120 mm |
Bredde |
| tΔbs | {{0}}. 0 8 - 0,0 mm | Afvigelsesgrænser for ringbredde |
| d2 |
≈222 mm |
Skulderdiameter på den indre ring |
| D1 |
≈287 mm |
Skulder\/udsparingsdiameter på den ydre ring |
| b |
16,7 mm |
Bredde af smørespor |
| K |
9 mm |
Diameter på smøringshul |
| r1,2 |
Min.4 mm |
Chamfer -dimension |
|
Normal |
ISO Tolerance Class for dimensioner |
Abutment dimensioner
| da |
Min.207 mm |
Diameter af skaft |
|---|---|---|
| Da |
Max.323 mm |
Diameter på boliganlæg |
| ra |
maks. 3 mm |
Radius af filet |
Beregningsdata
| SKF Performance Class |
SKF Explorer |
|
| Grundlæggende dynamisk belastningsvurdering | C |
1 759 kN |
| Grundlæggende statisk belastningsvurdering | C0 |
2 400 kN |
| Træthedsbelastningsgrænse | Pu |
208 kN |
| Referencehastighed |
1 300 r\/min |
|
| Begrænsende hastighed |
1 800 r\/min |
|
| Begrænsende værdi | e |
0.35 |
| Beregningsfaktor | Y1 |
1.9 |
| Beregningsfaktor | Y2 |
2.9 |
| Beregningsfaktor | Y0 |
1.8 |
Tolerancer for udløb
| Række af sektionshøjde ved den indre ring af samlet bærende | tKia |
10 µm |
|---|---|---|
| Maksimal udløb af den indre ringside ansigt til boringen | tSD |
11 µm |
| Område af sektionshøjde ved den ydre ring af samlet bærende | tKea |
20 µm |
| Vinkelret på den ydre ring uden for overfladen | tSD |
6.5 µm |
| ISO -toleranceklasse for geometriske tolerancer |
P5 |
Radial intern godkendelse
| Minimum indledende godkendelse |
130 µm |
| Maksimal indledende godkendelse |
200 µm |
Selvjusteringsdesign og tung belastningskapacitet
Sfæriske rullelejer er kendt for deres selvjusteringsevne, og korrigerer automatisk op til 2,5 graders uklarhed forårsaget af installationsfejl eller operationel stress. Denne funktion minimerer ujævnt slid og udvider udstyrets levetid i krævende sektorer som minedrift og konstruktion. Deres dobbelt række tønde ruller og asymmetriske raceways distribuerer radiale og aksiale belastninger jævnt, hvilket understøtter kapaciteter 20-30% højere end standard rullelejer. Almindelige anvendelser inkluderer vibrerende skærme, knusere og bulkmateriale transportører, hvor chokbelastninger og partikelforurening er konstante udfordringer. For barske miljøer som offshore-borerigge modstår lejer med tredobbelt-labyrintforseglinger og polymerbelagte bure korrosion og affald indtrængning. Producenter integrerer nu sensorklare design til forudsigelig vedligeholdelse i smarte fabrikker, hvilket muliggør realtidsovervågning af vibrationer og temperatur.
Modeller med lav vedligeholdelse og korrosionsbestandige modeller
Konstrueret til lang levetid reducerer moderne sfæriske rullelejer nedetid gennem avanceret tætning og smøringsteknologier. Enheder med PTFE-forbedret fedt bevarer smøring på tværs af -40 grad F til 400 grader F (-40 grad til 200 grad), ideel til fødevareforarbejdningskøler eller ovnudstødningssystemer. Varianter af rustfrit stål med nitridede overflader udmærker sig i marine fremdrivningsaksler og afsaltningsanlæg, modstå saltvandskorrosion. I landbruget udholder lejer med glasfiberforstærket PA66-bure kemisk eksponering fra gødning, mens de håndterer oscillerende belastninger i kunstvanding. Deres splittede indre ringdesign tillader hurtig udskiftning i papirmølle tørringscylindre uden at afvikle hele samlinger. Anvendelser af vedvarende energi, såsom tidevandsturbiner og vindmølleparkeringssystemer, vedtager i stigende grad disse lejer for deres evne til at operere pålideligt med minimal smøring på fjerntliggende steder.
Højhastighedspræstation og materiel innovation
Nylige fremskridt på sfæriske rullelejer imødekommer højhastighedsindustrielle krav gennem præcisionsbalancerede komponenter. Letvægtshybriddesign kombinerer stålkapslejer med keramiske ruller, hvilket reducerer friktion med 35% i applikationer med høj omdrejningstal som elektriske motorspindler og rumfartsgearkasser. Til jernbanetraktionsmotorer spreder lejer med kobberlegeringsbure effektivt varme under hurtig acceleration. Bilsektoren udnytter koniske bore -design med adapter ærmer til præcis forudlæst justering i EV -batteri -køleventilatorer. I robotik og medicinsk billedbehandlingsudstyr eliminerer ultra-rene lejer med vakuumdegasseret stål mikropartikelkast. Nye tendenser inkluderer 3D-trykte lejer med gitterstrukturerede bure til vægttab i solsporingssystemer og droner. Disse innovationer stivner deres rolle i bæredygtig teknik, fra brintkompressorstationer til genanvendelige emballagemaskiner.
| INGEN. | d [mm] | D [mm] | B [mm] |
| 23952 CC\/W33 | 260 | 360 | 75 |
| 23952 CCK\/W33 | 260 | 360 | 75 |
| 23952 CCK\/C3W33 | 260 | 360 | 75 |
| 24140-2 CS5\/VT143 | 200 | 340 | 140 |
| 24140-2 CS5K30\/C3HGEA8 | 200 | 340 | 140 |
| 24140 CC\/C4W33 | 200 | 340 | 140 |
| 24140 CCK30\/W33 | 200 | 340 | 140 |
| 24140 CC\/W33 | 200 | 340 | 140 |
| 24140 CC\/C3W33 | 200 | 340 | 140 |
| 24140 CCK30\/C3W33 | 200 | 340 | 140 |
| 23238-2 CS5K\/VT143 | 190 | 340 | 120 |
| 23238-2 CS5\/C3VT143 | 190 | 340 | 120 |
| 23238-2 CS5\/VT143 | 190 | 340 | 120 |
| 23238 CC\/W33 | 190 | 340 | 120 |
| 23238 CCK\/C4W33 | 190 | 340 | 120 |
| 23238 CCK\/C3W33 | 190 | 340 | 120 |
| 23238 CC\/C3W33 | 190 | 340 | 120 |
| 23238 CCK\/HA3C4W33 | 190 | 340 | 120 |
| 23238 CC\/C2W33 | 190 | 340 | 120 |
| 23238 CCK\/W33 | 190 | 340 | 120 |
| 24044-2 CS5K30\/VT143 | 220 | 340 | 118 |
| 24044-2 CS5\/VT143 | 220 | 340 | 118 |
| 24044 CC\/C4W33VA991 | 220 | 340 | 118 |
| 24044 CCK30\/C3W33 | 220 | 340 | 118 |
Populære tags: 23238 CC\/W33, 23238 CC\/W33 Leverandører
Et par af
23238 CC/C3W33Næste
23238-2 CS5\/C3VT143Du kan også lide
Send forespørgsel




