30236-XL

30236-XL

størrelse: 180*320*52mm
vægt: 17,36 kg
Konisk rulleleje
WhatsApp:+8618753115023
E-mail:info@bearingmotion.com
Send forespørgsel
Chat nu
Produkt introduktion

Produktbeskrivelse

d
180 mm
D
320 mm
B
52 mm
C
43 mm
T
57 mm
Cr
720,000 N
C0r
850,000 N
Cur
107,000 N
nG
2,650 1/min
nϑr
1,510 1/min
≈m
17,36 kg

30236-XL bearing

Produktrelateret

Konstrueret til overlegen ydeevne i krævende applikationer er det koniske rulleleje 30236-XL et førsteklasses enkelt-rækkeleje designet til at optage høje radiale og aksiale belastninger i én retning. Dens robuste konstruktion og avancerede geometri sikrer pålidelig drift under tunge og kombinerede belastninger. "XL" betegnelsen betyder et forbedret design, der tilbyder en væsentlig længere levetid, reduceret friktion og højere bæreevne sammenlignet med standard koniske rullelejer. Dette opnås gennem optimeret overfladefinish og forbedret indvendig konstruktion, som bidrager til lavere varmeudvikling og større driftseffektivitet. Det adskillelige design med sin tydelige kegle og kop forenkler både monterings- og vedligeholdelsesprocedurer, hvilket giver mulighed for strammere pasforme og lettere inspektion.

Den primære fordel ved 30236-XL er dens exceptionelle holdbarhed og den stivhed, den giver til lejearrangementer. Ved at montere to af disse lejer i en back-to-back eller face-to-face-konfiguration og påføre en forspænding, kan der opnås et meget stabilt og stift system, hvilket er afgørende i applikationer, der kræver præcis akselføring, såsom i industrielle gearkasser, automotive transmissioner og tunge maskiner. Denne øgede driftssikkerhed betyder forlængede vedligeholdelsesintervaller og reduceret nedetid. Desuden bidrager lejets lave-friktionsegenskaber til energibesparelser og et reduceret miljøaftryk, hvilket gør det til en omkostningseffektiv og bæredygtig løsning til en lang række industrielle anvendelser.

bearing type

transport

Express.jpg

bearings.jpg

Populære tags: 30236-xl, 30236-xl leverandører

Send forespørgsel

whatsapp

Telefon

E-mail

Undersøgelse