Rulningslejets friktionskoefficient er mindre end glidelejet, og transmissionseffektiviteten er høj. Generelt er friktionskoefficienten for glidelejer {{0}}.08-0.12, mens den for rullelejer kun er 0.001-0.005;
2. Rulningslejer har opnået standardisering, serialisering og generalisering, er velegnede til masseproduktion og levering og er meget bekvemme at bruge og vedligeholde;
3. Rulningslejer er lavet af lejestål og har gennemgået varmebehandling. Derfor har rullelejer ikke kun høje mekaniske egenskaber og lang levetid, men kan også spare dyre ikke-jernholdige metaller, der bruges til fremstilling af glidelejer;
4. Den indre frigang af rullelejet er meget lille, og behandlingspræcisionen af hver del er høj, så kørepræcisionen er høj. Samtidig kan lejets stivhed øges ved forspænding. Dette er meget vigtigt for præcisionsmaskineri;
5. Nogle rullelejer kan bære radial belastning og aksial belastning på samme tid, så strukturen af lejestøtten kan forenkles;
6. På grund af den høje transmissionseffektivitet og lave varmeudvikling af rullelejer kan forbruget af smøreolie reduceres, og smørevedligeholdelsen er relativt let;
7. Rulningslejer kan let påføres aksler i enhver orientering i rummet.
